エビスモータース 店長のひとりごと

☆ 臨時休業および不定営業時間のお知らせ！ ☆彡

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こんばんは！店長です ♪ ('◇')ゞ

明日明後日の地域中学生職業体験受入に始まり。。。

10月末から11月は非常に多忙ヾ(≧▽≦)ﾉ　

臨時休業・不定営業時間・店長不在と非常に多くなりますので、ご来店を予定されるお客様は事前にお電話を頂けると幸いですm(__)m　

☆本日現在確定している臨時休業および不定営業のお知らせです♪(^_-)-☆

10月30日（日）⇒諸事情により臨時休業となります！('◇')ゞ

11月6日（日）⇒バイクの集いin浜北への協力のため、時間帯により不在の可能性があります！('◇')ゞ

11月12日-13日（土日）⇒ツーリングイベントのため臨時休業となります！('◇')ゞ

10月末から11月は、店長不在も非常に多くなりますので、ご来店予定のお客様はできる限り事前にお電話でご確認をお願いいたしますm(__)m

最近のイタダキッ！物（・∀・人）～2022初秋編～

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こんにちは。

ジェラートのお店で受け取ったアイスを持ってニコニコ顔で座席に向かっていたところ、「やっばめっちゃ嬉しそうｗｗｗｗ」と見知らぬギャルに笑われることに定評のある山田です。

だって嬉しいじゃん…(・ω・`)

さて。

初秋とは銘打ってみたものの、日中はまだまだ動くと暑いですね～(・∀・｀；)

朝晩冷えるので通勤用のジャケットは既に秋冬用なんですが、部品を買いに日中外出したりするとこれがまた暑いんだあぁ～～～(TωT`)

走るのにもちょうど良いシーズン到来という趣ですが、そんなの関係ねえ！（もはや懐かしい）こちとらいつでも走ってるぜ！という猛者をはじめ、お客さんや取引先の皆さんからいただいたアレやコレ───

毎度ながらネタに困ってやってまいりましょう、

毎度ながらのイタダキッ物コ～ナ～～～～ッ(・∀・)ﾉ

まずはこちらから！

毎度来店やら配送やらの度にいろいろ贈ってくれる常連Yくんから！

間に挟まってるのがガッツリ分厚いフレーバーチョコというチョコ好きおじさんにはたまらん逸品…いつもあざーっす！（・∀・）ﾉ

続いてはこちら～さる取引業者さんからの来店時お土産！おせんべい・おかき系はお米ベースだけあって、おやつにしたときの腹持ちとスタミナ回復に最高ーッ！ありがとうございまっす！（´∀｀人）

続いてこちら！中古車仕上げのシート張替え等でもお世話になってる茗荷シートさんから、来店時の差し入れ！

いわゆる「普通のラーメン」が嬉しいのと同じで、肩ひじ張らないドリンクとお菓子もめちゃくちゃうれしいんですよね～～～ありがとうございます！（・∀・人）

お次はこちら！もはやこのコーナーではお馴染み？！距離ガバ勢（笑）筆頭の常連さんから…もはやどこへ行ってこられたかは一目瞭然ｗｗｗ

こんなご当地アイテムも一緒に♪↓↓↓なんでもエリアによって買えるフラッグが違うとのことで…全部行ってきたのΣ（・∀・；）

いやはや毎度ながらさすがです…お菓子もあざっしたー！

また楽しみにしています（´人｀＊）

続いてこちら！東北生まれの常連さんから、地元銘菓のお土産！海外出張の際などにもどでかいチョコ袋持ってきてくれたりといつもお世話になりっぱなし（´人｀＊）毎度ごっそさんです！

続いてはこちらっ！長年当店で保守整備を行わせていただいていた、と～っても状態の良いGPZ900Rをお譲りいただいた常連さんから、買取時に際入れ頂いたくだものゼリー＆ドーンとお茶1カートン！まだまだ暑い時期だったので非常～～～に潤いました！ごっつぁんでっす！（・∀・）ﾉ

お次はこちら！県外のお客さんも少なくないためついつい近いと感じてしまいがちですが、冷静に考えるとそれなりに距離もある隣県愛知は一宮のお客さん！…の車検車両引き上げ時にお土産にいただいたご当地スナックしるこサンドー！歯ごたえもあってちゃんとあんこの味がするので山田も好きな逸品です（´ω｀）ごっつぁんでーす！！

続いてこちら！バイクでなくてもちょいちょい寄ってくれる常連さんからのありがたい水分補給！整備に夢中になってるとついつい忘れがちな潤いをありがとうございまーっす！（´∀｀人）

お次はこちら！

↑の北海道帰りのお客さんと肩を並べる距離ガバ勢・第二の刺客…よく考えたら前回もこのお二人タイミングが近い…！ということでこちらもおなじみの白い恋人。チョコ好きおじさん（2回目）としてはあればあるだけ食べられるやつなので嬉しい限り…！いつもありがとうございまーっす（・∀・）ﾉ

今回のトリを飾るのはこちら…！CR-1事業部の”ドラゴン”こと（今も呼ばれてるのかは知らないけど最初に講習受けに行ったときに聞いたのが面白くていまだに山田が言い張ってるやつです（・∀・））Y氏が新液剤の講習に来店してくれた時に持ってきてくれたお土産！！曰く「途中で試食したらうまかったんで買ってきたんです」とのことですがほんとうでした！うまいです！遠路はるばるあざっしたー！また機会があったら新施工スタジオのほうへも伺いたいものです(˘ω˘人)

───ということで。

毎度ながらスタッフ一同のおなかと心の大～～～きな糧となっております！

今回もいろいろたくさんありがとうございましたー！！（・∀・）ﾉ

次回もお楽しみに！！

（むしろ次回を作れるようなお土産をお楽しみにしてるだろ疑惑）

＜告知＞ ☆2022年11月12-13日 秋の信州一泊ツーリング♪<2022-NO4>☆

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2022年も、あっという間に10月中旬(;'∀')

今年も残すところ。。。10週と少し(;'∀')

ホント月日の流れの早さに翻弄されちゃいますねぇ(;'∀')

日々の繰り返しの中で、色々焦っちゃう事も多いんだけど。。。以前、本で読んだ内容で日々同じ事を繰り返す先にイノベーション（新たな考えや変革）は起こる。日々同じ事を繰り返さなければイノベーションは起こらない。。。なんて内容だった ♪ (*'ω'*)

日々一生懸命を重ねよう ♪ (*´▽｀*)

★イベント＆ツーリング　過去記事はこちら★

2022！秋の信州一泊ツーリング☆彡

恒例秋の信州一泊ツーリング！今年も行きます！(^_-)-☆

例年10月4週～11月1週に計画するツーリングですが、今年は予定がビッシリ(;'∀')　

辛うじて時間が取れる週末って事で、11月第2週の12日13日となりました('◇')ゞ

ビーナスラインも麦草峠も標高の高いところは例年11月下旬から冬季通行止めになっちゃうので、どこまで走れるかは分かりませんが。。。過酷なツーリング程後々のネタになるｗって事で( ´艸｀)　宿は余程の事が無い限りたどり着けるであろう諏訪湖周辺です♪

行先　信州諏訪湖方面

集合　参加者に直接ご連絡致します。

日時　11月12-13日（土日）

時間　参加者に直接ご連絡致します。

宿泊　ホテルルートイン上諏訪

※参加希望者は店長まで☎　宿の予約が取れなくなった地点で〆切です('◇')ゞ

参加資格は当店既存ユーザー様およびその友人に限らせて頂きます<(_ _)>

☆ KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その5 (^_-)-☆

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こんにちは！店長です('◇')ゞ

昨年まで中止となっていた秋のイベント関連も、今年は様子を見ながら開催される事が多くなりましたねぇ～(^^♪
10月から11月に渡って各種イベント関連で店長の予定も非常にタイトな状態となっております(;'∀')　。。。あんま忙しいのキライなので余裕を作る努力中ｗ(*´Д｀)
車両販売・車検整備・クイックサービスを除き、修理関連は非常にお時間が掛かっておりますのでご承知おきくださいませm(__)m

☆整備・メンテナンス　過去記事はこちらから☆

中部陸運局認証工場　静第7784号

普段は全ての業務が絶妙にスタッフ間でリンクして大量のお仕事を効率的にこなしておりますが。。。

店長が整備に集中しだすと　崩壊します(;´Д｀)

自分、不器用ですからヾ(≧▽≦)ﾉ

まずは、その4の続きから ♪
ブローバイ取り出しからキャッチタンクの間ってホースの曲がりがキツクなるので、L字パイプを製作してホースラインを取ります('◇')ゞ

ステンレスL字パイプを製作致しました(^_-)-☆

フィッティングするとこんな感じ💛　ここが曲がっちゃうとブローバイガスの抜けが悪くなってケース内圧上がっちゃうから。。。(*´Д｀)　ケース内圧が上がるとピストン下降時の抵抗やオイル漏れの原因になるからねｗ

外装が補修＆塗装から上がってきました(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

ブラックベースのグレータイガー💛 塗装を依頼する際にカーボンフロントフェンダーもブラックで塗っちゃって！ってオーダーｗ 個人的にフロントフェンダーだけカーボンってのはバランス的に好きじゃないのよね( ﾟДﾟ)

ん？( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？　よく見るとフロントフェンダーが！塗装屋さん小業を効かせてカーボン柄を生かしたブラックに仕上げてくれました！あざます！(≧◇≦)　車体に装着してもカーボンフェンダーが主張しないｗクリアブラック仕上げヾ(≧▽≦)ﾉ

陽の下に出るとカーボンが控えめに顔をのぞかせます ♪ 良き ♪ (*´▽｀*)

シートは純正カスタムのフラットな表皮でしたが個人的に好きなＺ2タイプ表皮に張替え(*‘ω‘ *)

旧表皮を剥がしたらゲルザブが埋め込まれていましたヾ(≧▽≦)ﾉ　

ゲルザブ⇒体の圧力を広く分散し、痛みや疲労を緩和

ウレタンフォームやメモリーフォーム（低反発ウレタン）とは異なり発砲していない（スポンジ状ではない）ので、あまり沈み込みを起こしません。包み込むクッション性によって、薄くても底突きせず、経年変化が非常に少ないのも特徴です。

Z2タイプシート表にに張替え！やっぱりしっくり来るねぇ♪(*‘ω‘ *)

細かな部分も含め、手直ししたい所を一通りリビルト＆リメイク完了！(*´▽｀*)

当初は予算組してリメイクを進めるつもりで。。。電卓弾いているうちに。。。○○万じゃ無理じゃん！って処から始まり、電卓を弾くのを止め100%ではないものの最低限納得の行く仕上がりまで持ってきました(*^^)v

ブラックｘシルバーのコントラストがなかなかえぇんでない？(*‘ω‘ *)　

ブレンボスモークタンクには当初グリーンフルードを入れたんだけど。。。主張が強かったので透明度の高いクリアフルードに変更♪(*´▽｀*)


1995 KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US
ベース車体は新車からのワンオーナーのため、ある程度の情報は伺っております。今回のリメイクと合わせカスタムポイント抜粋(*^^)v


ENGINECOSWORTH アルミ鍛造ピストン φ76 排気量1,135ccYOSHIMURA ST-1 カムシャフトYOSHIMURA MIKUNI TMR-MJN38 キャブレターYOSHIMURA OIL COOLER #6 9inch13 ※rebuildWORKS ハイスロットル ※rebuildWORKS ブリーザーカバーOriginal KLEENキャンセルカバー

EXHAUSTNITRO RACING 4IN1 手曲げチタンEXマフラー+CUT OILパンPMC エキゾーストフランジボルト

SUSPENSION/SHASSISOHLINS S36PR1C1L グランドツイン NITRO RACING OHLINS"ExM"PACKAGE Front Fork KitShabonDama ショートオフセットステムKITWheelie スイングアームNOBLEST バックステップ+Bスイッチ+タンデムバーキットPMC リアフェンダーレスSEAT Z2タイプオリジナル・ゲルザブ埋込仕様

WHEEL/TIRE/DRIVE
GALE SPEED TYPE-C F/R
METZELER SPORTEC M7RR F/RSUNSTAR Sprocket F/RRK GOLD Chain

BRAKE/FRONT MASTER CYLINDER
SUNSTAR Custom Disc Front R/LBREMBO Axial CNC キャリパー P4 30/34 Front R/LBREMBO リアブレーキキャリパー カニ BLACK P2 34 84mmBREMBO 19RCSラジアルマスターシリンダー ブレーキ＆クラッチBREMBO スモークタンク S50&S15
BREMBO ミラーホルダー　ブレーキ＆クラッチ
PLOT タンクステーKOHKEN クラッチスイッチ
BREMBO マイクロスイッチ
GOODRIDGE BUILD A LINE　フロント/クラッチ/リアホースKAWASAKI ブレーキホースセパレーター
ELECTRIC
ASウオタニ SPⅡフルパワーキット
PMC マルチリフレクターヘッドライトOriginal ヘッドライトステー
POSH スーパーバイクウインカーOW Type 左ハンドルスイッチ

PAINT
Original Tiger Color

etcカスタムポイント抜粋ね ♪ (^_-)-☆


ざっと計算した新品時カスタムパーツ代金（車体・工賃・加工賃・純正部品代金等除く）は。。。
330万円也！スゴッ！(^▽^;)
販売価格はそれよりずっと安い金額でしたが。。。
速攻オーナーさんが決まりました(笑)
設定価格間違えたかな？( ﾟДﾟ)


あえてbefore画像は載せないので気になる方は⇒その1から(*'ω'*)

本当ならフレームからエンジンまでコンプリートしちゃいたい所ですが、現代社会においてゼファー1100フルカスタムは現状でも超高額💦今回はメインフレームやエンジン塗装（ヨシムラST-1カム＆コスワースピストン）は現状で仕上げました('◇')ゞ

過去の製作車両記事は⇒　コンプリート車両製作　またいつかフルで造りたいなぁ(*'ω'*)

☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その1 (^_-)-☆
☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その2 (^_-)-☆
☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その3 (^_-)-☆
☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その4 (^_-)-☆

☆ KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その4 (^_-)-☆

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こんにちは店長です('◇')ゞ


お盆休み前の追い込みも終わり。。。連休後に飛ばしただけですけどねｗ
スタッフは本日より連休に入っております('◇')ゞ
店長は本日明日と居りますが残務処理を行いますので実質的には半休業状態です(≧◇≦)
基本的には電話も出ませんので直接ご来店頂いて居ればラッキー💛的な感じでお願いします( *´艸｀)
フルメンバーでの正式営業開始は20日～となりますのでご了承くださいませ(^_-)-☆

☆整備・メンテナンス　過去記事はこちらから☆

中部陸運局認証工場　静第7784号

さてさて、今日明日は店長一人なので心置きなく残務処理ゼファー1100の整備します！ヾ(≧▽≦)ﾉ

ちょくちょく夜なべ整備したり、定休日に整備したり、スタッフの目を盗んで整備したり、しておりましたので、それなりに進んでおります(*^^)v

整備の中で一番時間が掛かるのが。。。眺める時間ｗヾ(≧▽≦)ﾉ

一点仕上げてはいいねぇ💛凄くいいよぉ💛なんて夜な夜なエロく萌える時間が好き💛

まずはブレーキホース！ぼょ～んって長すぎ＆黒すぎｗ　なんで、オーダーホースでフロント、リア、クラッチと新品交換しちゃう！(≧◇≦)

グッドリッジ　ビルドアライン　ステンレス／スモークホース　全部採寸してジャストフィッティング仕様 ♪ (*^^)v　http://www.acv.co.jp/build_a_line/

フロントブレーキホースのセパレーターもブラックとシルバー用意してみたんだけど。。。フィッティングしてみたらイメージ違ったので却下！こうやって不良在庫が増えていくｗ( ﾟДﾟ)　

って事でKAWASAKI純正品を装着 ♪ (*^^)v　アンダーブラケット付近の、のっぺり感もセパレターがあるだけで解消されるのよね💛

リアブレーキホースも性能的に何の問題も無いのですが。。。カラーバランス的にステンシルバーにしたい( ﾟДﾟ)

どぉ？シルバーの方が映えない？(*´▽｀*)

続いてヘッドライト！ゼファー1100は220φと大きく、スマートさを出すには一般的サイズの180φにするんだけど。。。ただ交換するとアンバランスになるので全体を纏めないといけないのよね(*´▽｀*)

ヘッドライトはPMCのマルチリフレクター180φ　https://www.winpmcshop.com/shopbrand/BRA_Bri/
ヘッドライトステーも長さや角度等のバランスが重要 ♪ 長すぎず短すぎず厚みのバランスも重くなりすぎず(^^♪

元々付いていたヘッドライトステー(*'ω'*)　立ち上がり角形状長さ厚みと。。。好みじゃなかった(*´Д｀)

ん～ ♪ 程よい肉厚と角度♪長すぎず短すぎずいい感じ💛　わかんね～よ！なんて言われそうだけど、全体の纏まりって細かな事の積み重ねなんでね( *´艸｀)　

スマートなイケメン小顔になりました💛

つづいて、排ガス規制が始まった2000年代から二次空気供給装置が付いた国内仕様と違い、北米仕様は90年代から二次空気供給装置が付いております。。。これ、排気バルブ～排気管に酸素を送り込み不完全燃焼ガスを再燃焼させて不完全燃焼ガスを減らす仕組みなんだけど。。。純正マフラーや触媒装着のマフラーならば然程気にならないレベルなんですが、抜けの良いマフラーでは排気管内の再燃焼でバラつくのよね(;'∀')　CO/HCテスターでアイドル時の燃焼ガスの測定をする際にも『燃焼室内の燃焼ガスのみの測定』ができないので正確な測定（アイドルセッティング）ができない(;'∀')　だからキャンセルします！ヾ(≧▽≦)ﾉ

国内の保安基準ではこの年式の排ガス基準は設けられておらず当然合法ですヾ(≧▽≦)ﾉ　まぁ、アイドルから気筒毎のガス濃度をきちんと測定してセッティングしたら、二次空気供給装置が無くてもガス検も問題ないレベルで十分燃焼させられるんだけどね(^^♪

必ず？腐食が進んでいる純正エキパイフランジナット(;´∀｀)　ボルトやナットはやっぱ輝いていないとね～ｗヤレてみえちゃう(;'∀')

店頭ゼファー1100ストック車両６台すべてＰＭＣさんのステンナットに交換済です ♪ https://www.winpmcshop.com/shopdetail/000000001235/BRA_ZeF/page1/recommend/

エキパイナットの主張が強いゼファー1100なだけにココは重要(^_-)-☆

つづいて、前オーナー様の好みなのか？なぜか？1・2・7・8番だけ赤いＮＧＫプラグコード( ﾟДﾟ)　店長的好みは主張が少ない黒が好きなので、3・4・5・6番の黒に合わせます('◇')ゞ

点火ユニットはウオタニＳＰ２を搭載済('◇')ゞ　プラグコードをＩＧコイルから外したところ正規のコネクタユニットを反さずダイレクトに入っています。。。これは後ほどｗ　http://www.asuotani.com/fpkit.html

2番3番シリンダーに装着されていたＮＧＫパワーケーブルと同一モノを1番4番シリンダーに装着 ♪ ツインプラグだから倍必要ねｗ( ﾟДﾟ)　https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/cord_cable/products/bike_cable/

ＡＳウオタニ正規プラグコードコネクタを装着してＩＧコイルにセットします('◇')ゞ

左：正規コネクタ仕様　右：元々の装着状態

純正もコイルにダイレクト挿入でカシメられているので性能的には問題ないのでしょうけれど。。。やっぱり基本に忠実派の僕としては、ちゃんと正規コネクタを使用して組付けたいっす(*^^)v

ん～♪ 黒いプラグコードって主張が少なくて普通ぅ ｗヾ(≧▽≦)ﾉ

左右エンジンカバーは一般的にはキレイな状態なんだろうけどｗ 仕上がりを左右するパーツでもあるので新品交換します ♪ いつ新品部品が入手できなくなるか分からないから買えるなら迷わず交換したいｗ( ﾟДﾟ)

ピカピカバフ仕上げも良いけどノーマル純正新品部品の『普通さ』が良いよね ♪ (*'▽')

ホースの角度の関係からか？タイラップで斜め止めされていたキャッチタンク ♪キャッチタンク本体はバフ仕上げして、ステー切り出ししてガンコートで仕上げました(^_-)-☆　あとは90°L字パイプ（製作依頼中）を使用してスマートに接続しまーす💛

外装塗装早く上がって来ないかな～💛

本当ならフレームからエンジンまでコンプリートしちゃいたい所ですが、現代社会においてゼファー1100フルカスタムは現状でも超高額💦今回はメインフレームやエンジン塗装（ヨシムラST-1カム＆コスワース組込済）は現状で仕上げて行こうと思います(*´▽｀*)

過去の製作車両記事は⇒　コンプリート車両製作　またいつかフルで造りたいなぁ(*'ω'*)

KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その５ に続く('◇')ゞ

☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その1 (^_-)-☆
☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その2 (^_-)-☆
☆　KAWASAKI ZEPHYR1100 A4 US CUSTOM REBUILD その3 (^_-)-☆