FCR セッティング |

5速ホールド1000rpm~2000rpmの立ち上がりが悪く、ジェットニードル(針)のストレート径(太さ)の変更を行いました。

キャブレターセッティングはメインジェット・・・と思っている人が多いと思うんだけど通常使う回転域はアイドリング~中間ですよね?
だからセッティングはジェットニードルを中心に行ったほうが確実に乗りやすくなります。
アイドリングからレッドゾーンまでストレス無く吹け上がりノーマル以上の扱いやすさです
セッティングがキッチリ合ってれば燃費も悪くないしね (^-^)v
