Z1000MkⅡ エンジンフルオーバーホール その4 |
中部陸運局認証工場 静第7784号
本日、慣らし運転をしてもらうため一時オーナーに引渡し完了(^▽^*)
慣らし完了後に、基準通りに組んだら若干タイミングがずれていると思われるバルブタイミングを正確に測定した後カムスプロケット加工をして正確な位置を出します(≧▽≦) 最終的にバルブクリアランスの再点検およびキャブセッティングを詰めて終了(^▽^*) あと少しだ~(≧▽≦)
Z1000MkⅡ エンジンフルオーバーホール その3
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